La plateforme e-nove :
- Permet l’interopérabilité des équipements et des applicatifs
- Offre plus de services et facilite l’adaptation des applications aux besoins de chaque opérateur de transport
- Permet aux fournisseurs de se focaliser sur l’applicatif source de valeur ajoutée plutôt que sur l’infrastructure
et les couches basses
- Pour l’ensemble des acteurs en France : bénéficier d’une infrastructure standardisée permettant l’interopérabilité
- Met en place un STI ouvert et évolutif, basé sur les standards utilisés dans le transport en commun (transmodel, SIRI, Trident…)
- Réduit les coûts d’investissements, d’intégration et de fonctionnement
- Permet la maitrîse des systèmes et des données par l’exploitant
- Ouvre la voie à l’innovation et à la standardisation
L'infrastructure e-nove :
Les systèmes e-nove :
- Système embarqué : conçu spécifiquement pour le transport en commun, il s’interface avec l’ensemble des périphériques du véhicule et intègre une ou plusieurs applications métiers
- La passerelle de communication : permet le transfert de données et la gestion des systèmes embarqués sur le terrain tout en s’intégrant dans des systèmes hétérogènes
- Le référentiel de données : base de données métier dans laquelle sont gérées toutes les données théoriques et dynamiques, elle intègre des mécanismes de synchronisation avec les systèmes embarqués.
L'architecture système :
- D'un point de vue système embarqué : le framework e-nove est conçu de manière modulaire, tirant le meilleur partie des technologies OSGi.
Typé pour le transport public, le framework e-nove permet l'usage de l'ensemble des périphériques par les applications. Le device manager s'occupe de tout ! Les applications ne se soucient plus des drivers spécifiques.
Le référentiel métier est implémenté dans une base de donnée SQLite ou HSQLDB. Elle est synchronisée automatiquement avec le sol.
La technologie Linux open-source est fiable et robuste. Cet OS est généré par nos soin pour être au plus proche de vos besoins.
- D'un point de vue système débarqué : Le framework e-nove délivre de nombreux services. Sont architecture SOA produit des Services Web SOAP et REST qui permettent à toutes les applications débarquées de communiquer directement avec l'ensemble de la flotte. En effet, e-nove embarque plusieurs middleware comme la mailbox. Cet outils de communication permet de garantir et d'optimiser les échanges entre tous les systèmes. Pourquoi utiliser l'interface GPRS alors le Wifi est disponible ? e-nove se charge de répondre à ces questions de manière intelligente, utilisant toujours la meilleur option selon le contexte des échanges.
Sur le BO, les outils de maintenance vous permettront de réaliser des mise à jour et de résoudre une grande quantité de problèmes sans sortir de votre bureau ! Ainsi, vous gagnez en temps d'immobilisation de véhicule, en frais de personnel et votre réactivité s'en voit améliorée.
L'architecture du système embarqué :
- Ce détail d'architecture du système embarqué permet de distinguer 3 couches :
- L'Infra :
C'est la base de l'architecture logicielle. L'OS Linux embarqué spécialement généré pour chaque matériel et la couche la plus spécifique. Elle permet de garantir le fonctionnement du calculateur et de faire fonctionner correctement le framework e-nove.
- e-nove :
C'est le framework et votre boite à outils. On y retrouve de nombreux service de device management, de communication, de référentiel métier... Tous ces outils sont directement utilisable par les applications qui seront déployées.
- Applications :
L'interface entre e-nove et les applications est standard et le restera. C'est un des intérêts majeurs de l'utilisation d'un framework : les API restent stable aussi longtemps que possible. Les applications peuvent donc tourner sur différentes version d'e-nove et ne dépendent en rien du matériel choisi. Elles sont les même sur l'ensemble de votre flotte, facilitant la maintenance et les évolutions de service.
L'architecture du back-office :
- De la même manière que nous avons parcouru le système embarqué, nous pouvons, pour l'architecture back-office distinguer 3 couches :
- L'Infra :
C'est ici un OS générique qui est utilisé. Il s'agit d'instancier une JVM pour permettre de faire fonctionner e-nove. Comme du coté de l'embarqué, la technologie OSGi permet une architecture modulaire facilitant la maintenance et l'évolutivité du framework.
- e-nove :
C'est le framework et votre boite à outils. On y retrouve de nombreux service comme la mailbox, middleware de communication, un référentiel métier... Tous ces outils sont directement utilisable par les applications par le biais de web services.
- Applications :
Laisser votre imagination libre ! e-nove met à disposition un ensemble de web services qui vont permettre à vos applications débarqués de communiquer avec l'ensemble de la flotte. Ces API standardisées vous garantissent la pérennité de vos applications à travers les années. Elles peuvent interroger un référentiel métier qui est synchronisé avec les systèmes embarqués afin de déployer et de remonter les données d'exploitations. Remonter des informations de maintenance ou de positionnement et délivrez de nouveaux services, à votre rythme.
